租賃承插型盤扣式鋼管腳手架構件：

1.立杆 是整個係統的主要豎向支撐受力構件。

2.橫杆 連接立杆之間的水平杆件，與立杆形成格構形式，加強立杆的承載能力。

3.豎向斜杆 連接於架體豎向格構對角線上，與立杆、水平杆形成三角形，使架體更加穩。

4.基座 用於架體底座地座和基礎立杆（未裝立杆連接管的立杆，用於標準基座上方第一根豎向支撐杆件）之間的短杆。

5.可調頂托 調節高度以適應基礎及建築物標高；托撐與模板龍骨相關，將荷載傳給架體。

6.可調底托 調節高度以適應基礎及建築物標高；底座與基礎墊板相關，將荷載傳給基礎。

7.踏板 用於工人在架體間行走。

承插型盤扣式鋼管腳手架麵積/噸計算方法：

一噸盤扣式腳手架有幾米？依據您選擇的規格，長度將因規格而異。至於一噸能建幾麵積，要看建築的高度。建築高度越高，建築麵積越小，由於一噸的量十分重要，不能滿足大範圍建立的需求。假如項目範圍比擬大，倡議多買一些，以便更好地建立。

盤扣式腳手架的主要資料為Q235國際鋼管和低合金鋼管。低合金腳手架強度高，重量輕。螺旋環腳手架耐腐蝕性強，經濟效益好，社會效益高。

盤扣式腳手架節點由焊接在杆上的銜接板、程度杆端環接頭和斜杆端環接頭組成。一噸鋼管長約260米，腳手管內徑普通為40毫米，規格為壁厚3.5毫米，但實踐市場厚度為3.2-3.4毫米，理論重量為每米3.85公斤。假如壁厚超越3mm，則不合適用作盤扣式腳手架。

盤扣式腳手架鋼管不隻用於保送流體和粉狀液體，互相交流熱量，消費機械零件和容器，還是一種經濟型鋼材。生產建築構造用鋼管、支柱和機械支架，可減輕重量，節約金屬20-40%，完成工廠施工機械化。公路鋼橋的消費不隻能夠節約鋼材和改造施工，而且能夠大大減少維護層的外表積，從而節約投資和養護本錢。